HOT ! ヤマハ YZF-R25/R3 用 NITRON R3 リバルビング済 値下不可 YZF-R25/R3 ＆ MT-25/03 | YSP川口

YZF-R25/R3 ＆ MT-25/03 | YSP川口。ヤマハ「YZF-R3 ABS / 70th Anniversary Edition ABS」【サクッと。NITRON RACING SHOCKS。YZF-R25/R3（'16～'19）用のナイトロンR3です。オプションのハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)も付いています。購入日：2019年8月オーバーホール：2020年8月ステーが金属疲労で折れて、各所に傷が入ったためナイトロンにて無償修理。ついでに、ジムカーナ使用では動きが少なかったため、以下の変更を実施。・バネに合わせてノーマルの中間付近がモデファイ後の最強になるよう減衰力のボリュームダウン実施（リバルビング）。最終オーバーホールが2020年8月なので、オーバーホール前提でお願いします。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ヤマハ。NEWカラー＆NEWグラフィックを採用した「YZF-R3／R25」の2018モデル。2016年式のMT-03（モトジムカーナ仕様）に装着していましたが、車両を手放すため、売却します。KITACO ライトボアアップキット82cc。よっしー。また、モトジムカーナ用にバネ変更、およびリバルビングを行っています。Kawasaki Z900RS/CAFE ラジエーターコアガード。トーハツ　アロー号　T52A型エンジン。この際、クランプステー、HPAホース、HPAハンドルノブなどを新品交換。あ*送様 NSR250 MC21 28 Cシリンダー。SR400 純正エンジンカバーセット。・バネをスプリングレート161.8N/mmから157N/mmに変更。CB250T 400Tエンジンヘッドカバー。アーキ　Z900RS / CAFE ラジエターサイドロッド　セット 新品。ノーマルのバネ（161.8N/mm）も付属しています。NSR250 クランクシャフト。SR400（FI） ボアエース　オイルライン。オーバーホール後、走行5,000km程度です。アドレスV100 KN企画ボアアップシリンダー